Отзыв Тех. характеристики
Volkswagen Golf 1986 г.
Хэтчбек, 1.8 л, бензин, 112 л.с., механика
Пробег 265000 км
Оценки
Дизайн
Комфорт
Управляемость
Эргономика
Надежность
Обслуживание и ремонт
Общая оценка
3.5
Общее впечатление
Это мой первый автомобиль (конечно если не считать армейский ГАЗ52).Покупал у местного немца, влюбленного в этот автомобиль. Вообщем, автомобиль был (как я сейчас понимаю) в идеальном состоянии. Инжекторный двигатель, приемистый и надежный, по-моему такие ставили на более тяжелом Passat, кузов вызывающий удивление всех тем, что с 1986 года выпуска по 2007 год (пока я его не разбил) - на нем не было очагов ржачины. Конечно, это не мерс и не быха, но немцы есть немцы. В машине достаточно тесной н чувствуешь себя в тесноте. Органомика продумана идеально. Когда после гольфика садился в японца, удивляло, зачем так много пустого неиспользуемого места. Машина легкая, с очень мощным для нее движком. Поэтому без особых проблем ее можно было вытащить из грязи и снега. По трассе соревновался с японцами (конечно только не с субариками - с ними без вариантов). Коробка - пятиступка. В соревнованиях с более новыми японцами часто выигрывал засчет короткого обгона (когда поочередно быстрыми прыжками обгоняешь один за одним автомобили в колонне). Руль без гидрача, но легкий и послушный. Тормоза все дисковые - не один раз выручали. Мои друзья называли его "бешенной табуреткой", т.к. этот автомобиль невольно испортил мою манеру вождения-я обгонял всех просто по привычке, если куда-то ехал - то обязательно нёсся. Это была "рабочая лошадка", никогда не подводящая. Заводил машину на стоянке в 40 градусный мороз. Диски - "синие арбузы" на 14. Увлечение скоростью кончилось тем, что я его таки разбил. Сейчас у меня Mitsubishi Delica, на которой "никуда не надо торопиться" (я и так дома :). Это была моя первая любовь - я скучаю...
Недостатки
Везде шестигранники, а китайцы умеют делать их только из пластелина. Очень жесткая подвеска (конкретно у GTI). Оригинальные детали очень дороги - со временем автомобиль ставился все больше китайским. Наш сервис - смерть для немца. Одно делают, другое ломают. После замены диска сцепления очень долго привыкал к тому, что плохо стали включаться 2 и 4 передачи. Механический инжектор требует точной подстройки - поэтому мастера должны быть как настройщики пианино - должен быть "идеальный слух" :). Со временем нашел такого. Сгорал датчик Холла. Наши горе мастера зачем-то расскидали полмашины и сказали, что скорее всего сгорел "компьютер", а он стоит 300 баксов. Заменил трамблер, собрал провода и поехал... Вообщем все проблемы наших авто в нашем сервисе...
Напишите свой отзыв

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Оставить отзыв
Автор
Андрей Шульга
Казахстан
Отзыв написан
07 Декабря 2009 года
Комментарии
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.