Отзыв Тех. характеристики
УАЗ Pickup 2.7 MT 2014 г.
Пикап, 2.7 л, бензин, 128 л.с., механика
Пробег 3500 км
Оценки
Дизайн
Комфорт
Управляемость
Эргономика
Надежность
Обслуживание и ремонт
Общая оценка
4.3
Общее впечатление
купил грузовой вариант долго думал пикап или карго в пикап даже стол запихать сложно но 5 человек сядет здесь два но везешь что хочешь нужно выбирать вот и выбрал груз да конечно хотелось бы в троем присесть как в газельке считаю единственный минус в пассажирах ладно по машине довольно неплохая машина за эти деньги вне дорожник вам не найти, я сам автомеханик по профессии и долго приглядывался к этому вне дорожнику этот автомобиль конструктор и можно приложить руки и доработать его. практически вечный авто, как писал один пользователь производственник кашмар то отвалилось се цепь оборвал на все есть ответ машина производственная, ну не будем при обкатке с салона начали греться суппорта машина тормозит, сервиз пройдет, прошло ерунда включаю интернет ищу владельцев патриотов смотрим статистику находим страшное обрывы цепей выясняем причины завод подкинул не качественны гидронатяжители его пробивает цепь перекидывает цепляется за блок вот вам обрыв, ездим слушаем 1500км пробивает нижний гидрик хорошо на холодную в гараже выкидываем его ставим новый сливаем все расходники масло в двигателе охлождайку огрессивную кроме мостов и кпп заливаем путевую проезжаем еще 1000 км снимаем верхний гидронатяжитель ну его меняем все в порядке протягиваем ходовые узлы шкворневые пальцы уже расслабленны эксплуатация не допустима подтягиваем стремянки тянутся тоже самое, ступицы расслабились подтягиваем делается один раз. дальше, перебивает трубку сцепления где то под коробкой, лезем туда да неудачно как-то одеваем на опасных участках мягкую шлангачку окей кондиционер тоже касается обезопасили, так по ходовке загремели на кочках супорта как кастрюля ,снимаем вырезаем с фольги накладочки с пивной банки тоже пойдет затягиваем и тишина навесное в порядке. Жалуются иногда на поломку обводных роликов вот мол г.. причина поломки подшипник работает на сухую так как в под капотном пространстве всегда повышенные температуры смазка поп расту вытекает, снять набить нужную смазку положить запасной с ремешком в багажник вопрос решен да забыл про крестовины прошприцевать обязательно если обслуживаемые по салону все замки дверные смазать сразу рулевое колесо тут касячек скрипит ужасный звук не для этой машины 15 мин работы снимаем рычаги поворота света фар добираемся до пластикового кольца набиваем смазку и тихо вот и все! машина зверь чтобы не говорили скептики УАЗ стал лучше просто не надо туда пихать китайское оно не приживется все равно халява не пройдет инженера !!!!! можно еще для сырых климатов обработать кузов резиново битумной мастикой и машина будет ходить ходить, слушай и смотри за ней. машиной да волен ценой тоже а кто всего этого боится пусть двигает велосипед.всем удачи.
Достоинства
испытанный временем вне дорожник , проходимый ремонт в любой точки снг без проблем .
Недостатки
грм пора искать альтернативу евро 5 не прокатит.
Напишите свой отзыв

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Оставить отзыв
Автор
Вадим
Караганда, Казахстан
Отзыв написан
29 Мая 2016 года
Оценки владельцев
УАЗ Pickup 2.7 MT 2014 г.
Надежность (8)
Салон (7)
Микроклимат (6)
Проходимость (2)
Ликвидность (2)
Управляемость (2)
Динамика (2)
Дизайн (1)
Обзорность (1)
Качество сборки (6)
Качество окраски (2)
Экономичность (1)
Подвеска (0)
31
9
По отзывам пользователей
Комментарии (3)
Дмитрий Хомяков
Цепь и при нормальных гидрачах рвётся, т.к. теперь однорядная стоит. В среднем по 50тыс. км ходят. Если набивать смазку в подшипники роликов ремня, то под действием центробежной силы смазка полезет на ремень и ... Ведь боковые крышки подшипников без повреждений не снимешь, хоть маленькая дырочка, но останется, там где сковырнул при съёмке. Вот в неё и полезет. Лучше просто запасной комплект возить. Рекомендации по съёму ремня см. у меня в отзыве. Больше двадцати минут на его замену не трачу.
СсылкаПожаловаться
Вадим
вот у кого-то ходят цепи у кого-то нет цепи и роликовые однорядные и пластинчатые стоят кому как повезет кто-то на 9 тыс встал баран не слышит гидрик а кто-то роликовую однорядную сменил при 110 тыс пробега сменил а не порвало ,тут еще значит много манера езды,масла их замена так что как повезет.
СсылкаПожаловаться
Вадим
да еще нормальных гидронатяжителей не бывает это идиотское изобретение которое не должно стоять на этом двигателе как оно туда попало не известно , перетягивает не дотягивает цепь вот вам износы и обрывы.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.