Отзыв Тех. характеристики
УАЗ Pickup 2.7 МТ 2012 г.
Пикап, 2.7 л, механика
Пробег 111685 км
Оценки
Дизайн
Комфорт
Управляемость
Эргономика
Надежность
Обслуживание и ремонт
Общая оценка
5
Общее впечатление
Всем привет! 26 мая 2012 года был приобретён данный автомобиль!Покупка состоялась у официального дилера "...." в городе Сургуте! Комплектация КЛАССИК, цвет-ЗОЛОТИСТЫЙ ЛИСТ цена 543000руб..При покупке была обнаружена одна неисправность (перепутаны контакты на фишке заднего фонаря, исправили тут же).И поехали!!! Машина была куплена для работы, на сегодняшний день (4января 2013г) пробег 111685. Общее впечатление-ОТЛИЧНОЕ!!! Теперь поподробнее! Перед покупкой было прочитано много отзывов и опрошено несколько владельцев! Создалось двоякое мнение! Но всё же рискнули!!! И не прогадали! Сразу было заменено масло в двигателе на PetroCanada 5W30!(подмигивание лампы давления масла, допустимое по руководству к эксплуатации сразу прекратилось и не появлялось ни разу) Первая неисправность пришла через 43000!!!! км! Пресловутое сцепление! К такой неисправности были готовы и заранее был куплен комплект LUK!( раньше такое сцепление ставили на конвейере! почему ушли от этого-вопрос к производителю???? было бы одной проблемой меньше!!!) Даже при беглом взгляде видна разница в производстве! Поставили и забыли!!!!! Автомобиль далеко не "плюшевый", эксплуатация на объектах нефтегазодобычи подразумевает движение по тяжёлым дорогам с нередким включением пакета полного привода! При чтении отзывов не раз попадалось слово "ТАНК"-подтверждаем!!! По проходимости можно сравнить разве что TOYOTA HILUX! Но там просвет 290 см, а у нас всего 210!!! Но едет!!! Управление прогнозируемое, неожиданностей не доставляет(спасибо рулевому DELFI)! Описываемого "РЫСКАНЬЯ" мы почему-то не наблюдаем(может размер резины его "убил"!!! Установлена резина 245/70)! Есть небольшие неудобства, такие как тряска по плохим дорогам, ну тут уж извините, это не паркетник!!! Кстати на пикапах зарубежных марок трясёт не меньше! Всё таки сзади рессоры! Но зато-КРЕПКО!!! До сих пор не менялась ни одна резинка в подвеске, ни в передней ни в задней!!!Менялась крестовина-одна, на заднем мосту! На 73000 появился свист из моторного отсека! Один в один как свист ремня если он не натянут! После долгих поисков нашли причину! На помпе откололся кусочек "фибры" и попал между фиброй и корпусом! Если бы у нас было терпение то свист сам бы прошёл(когда кусочек стёрся об корпус) но мы не обладали таким терпением-в результате-замена помпы!Хотим обратить внимание, что помпу нужно выбирать внимательно(мы столкнулись с 7 видами насосов, предлагаемых на наш автомобиль)! На помпе должен быть отлив под крепление насоса ГУР, и диаметр отвода на термостат должен совпадать с диаметром отвода термостата! Знакомое по отзывам подтекание верхнего патрубка вылечили установкой вторых хомутов(ПРОВЕРЕНО!!! Рекомендуем!) На 105000 потекли сальники на раздатке, причём оба !!! Это произошло после замены масла в трансмиссии на синтетику TOTAL! СУПЕР!!!!! 105 тысяч!!!! Для отечественного авто-достойный результат!!!! Были неприятности в виде переставших открывать двери ручках!!! Излечили методом запайки пластмассой шплинтов на коромыслах в механизме ручек! (нужно наплавить с обеих сторон)!Дальше!!! До сих пор не менялись, и не регулировался зазор в свечах зажигания(111тыс)!!!! И работают!!! Диагностика показала что всё в норме!!!(даже интересно, сколько свечи протянут?) Напишу когда это произойдёт!!! Ни разу после предпродажной(вернее послепродажной) подготовки не регулировались ступичные подшибники(правда смазка в них была поменяна на CASTROL), шкворня тоже не регулировались(подозреваю что там уже установлены подшибники)! Рулевые наконечники родные(их мажем раз в неделю, в дождь и слякоть два раза в неделю) это не трудно, гораздо легче чем замена!!! Вот это пожалуй и всё из доставшихся нам проблем!!! Ну а всё остальное в РАДОСТЬ!!!!! Если честно, то мы ожидали гораздо больше неисправностей! Тем более пробег уже достаточно серьёзный(для машины купленной 7 месяцев с небольшим назад)! Теперь общие впечатления! Удобная посадка водителя, регулировка в 4 полоскостях+ 3 положения руля позволяют выбрать оптимальное положение, лёгкий и прогнозируемый руль, приличные тормоза(кстати колодки ещё нигде не менялись), а динамика!!!!!!! Для авто с такой массой и мощностью "ВСЕГО" 128 сил..... Просто Супер!!!!! Расход тоже приятно удивил! При движении по дорогам со скоростью 90-100 км/час-10-11 литров!!! Ну скажите, много ли это для двигателя объёмом 2700 кубиков???? (ночью, пр неспешной езде можно уложить и в 9 литров) Проверено при свидетелях!!! ААААА! Есть одна огорчающая особенность!!! При морозах в рай оне -40 замерзают боковые окна! Причём полностью(4-5 человек в салоне) и нет такого положения где дует в 3 направлениях! НЕПРИЯТНО!!! Выходим из положения переключением обдува на боковые окна! Ну вот, вроде бы всё!!! Конечно можно много написать, опыт общения с автомобилем не маленький, но пока остановлюсь!!! Подведём итог !!!! Авто-СУПЕР!!!! Рекомендуем!!!! Если у кого-то возникли вопросы или нужен совет- пишите ... ? или звоните: ... !!!
Недостатки
Описано выше!
Напишите свой отзыв

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Оставить отзыв
Автор
Игорёха
Ханты-Мансийский АО - Югра, Россия
Отзыв написан
04 Января 2013 года
Оценки владельцев
УАЗ Pickup 2.7 МТ 2012 г.
Надежность (8)
Салон (7)
Микроклимат (6)
Проходимость (2)
Ликвидность (2)
Управляемость (2)
Динамика (2)
Дизайн (1)
Обзорность (1)
Качество сборки (6)
Качество окраски (2)
Экономичность (1)
Подвеска (0)
31
9
По отзывам пользователей
Комментарии
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.