Отзыв Тех. характеристики
Toyota RAV4 2.0 152hp AT 2006 г.
Внедорожник, 2.0 л, бензин, 152 л.с., механика
Пробег 29900 км
Оценки
Дизайн
Комфорт
Управляемость
Эргономика
Надежность
Обслуживание и ремонт
Общая оценка
4.7
Общее впечатление
Сложно судить есть некие предвзятые моменты за годы эксплуатации, но то что о покупке не жалею это факт.
начну по порядку:

- ПЛЮСЫ АВТОМОБИЛЯ -
1. Динамика - очень резвый мотор, хотя у меня ручная коробка, тут динамика, как на 2,4 автомате. Но если много и часто крутить к 4-5 тысячам, то расход доходит до 16-18 литров. Обычно показывает по компьютеру 13-14 литров.
2. Управляемость - конечно на паркетниках сложно ее обсуждать, но то что острота руля как на легковой машине это факт. Один раз это спасло от глобальной аварии на трассе, в которой оказалось 6 машин, половина из которых тяжелые джипы.
3. Эргономичность, на мой взгляд (некоторые могут со мной не согласится) но все системы и панели в авто очень хорошо сбалансированы, все удобно и доступно, кроме кнопки аварийки. Очень далеко за ней тянуться, если на дороге надо выразить благодарность.
4. Надежность - это чуть ниже. Есть конечно общее не исправимое чувство что все хорошо и это скорее недостатки, но японцам я их простить не могу.
5. Качественно сборки – за двух летнюю эксплуатацию машины ничего не скрепит, не шуршит и не жужжит в салоне, даже после того, как установили спутник и др. противоугонные средства. Но может это просто руки мастера росли не из того места откуда растут ноги.

В остальном не хочу углубляться в повторения остальных отзывов, давайте лучше сразу опишу к чему придется быть готовым.

- МИНУСЫ АВТОМОБИЛЯ –
1. Шумоизоляция!!! Я предполагал, что японцы аскетичны, но не на столько. На зимней резине я слышу и чувствую, как каждый шип цепляется за дорогу при торможении. Я думаю, что эту часть тойота должна была хоть как-то проработать. Если мотор перевалил за 2,5 тыс.об/ мин, то машина наполняется ощутимым шумом подавить который можно только музыкальным сопровождением акустики, которая тоже слабовата по качеству, но в этой машине ее сложно требовать.
2. Жесткость задней подвески!!! Скорее где-то это плюсь, потому как устойчивости это машины в поворотах близка к легковой, но если вы едите на дачу проселочной дороге с кочками, то будьте готовы трястись.
3. Рулевой вал - захрустел на 20 тыс. км. Симптомы не приятные - крутишь руль до конца и на последних поворотах хрум-хрум-хрум… думал рейка накрылась, нет… отделался рулевым валом. На сервисе не удивились, как я понял с этой проблемой не первый прихожу. Через 10 минут как забрали машину, пришли и вежливо сказали, что поменяют по гарантии.
4. Лакокрасочное покрытие – опять аскетичность японцев. Оно настолько тонкое, как краска так и лак, что если на вас нагадил голубь, даже не вздумайте вытирать ( особенно сухой салфеткой). Лучше на мойку или с большим количеством воды. Иначе полировать потом придется долго и мучительно. Полагаю это беда не только рав4, а всего модельного ряда тойоты. На краске экономят!
5. Электрика – вот это вообще меня каждый раз заставляет вспоминать все нецензурные слова. Феномен происходит где-то раз в полгода в сырую погоду, либо после дождя либо после мойки (!!!) Заводишь машину и на табло приборном пошла сказка: «проверьте VSC, проверьте EBD, проверьте 4WD». При этом горит пиктограмма двигателя. Первый раз я это увидел на сервисе после их мойки и замены масла. Прихожу говорю, что это за х…я отдавал нормальной вам, а тут такое. На сервисе заметались, забрали обратно. Через пол часа вернули, говорят какой-то контакт намок мол глюкануло, но проблему решили. Не знаю, что они там колдовали. Потом через пол года опять такое же. И опять после сырости. Опять звоню в сервис тойоты, описываю симптомы, получаю потрясающий ответ: «… да вы не волнуйтесь это нормально, такое на авенсисах бывает часто, вы покатайтесь так пару дней оно само высохнет и придет электрика в нормы». О как на таоте все решается)) Через пару дней действительно высохло. Пока я не разгадал этот феномен, поэтому после возникновения подобного просто ставлю машину на ночь в теплый гараж, на утро все в норме.
Вот вам и тойота, вот и надежность!!!

Обобщая скажу, что все же остаюсь верным тайоте перехожу на LC Prado и при всех недочетах благодарен своему Rav4 за верную службу в течении всего времени.
Спасибо всем, кто дочитал до конца, надеюсь это поможет при выборе авто и предупредит о мелких недочетах, которые не фатальны.
Напишите свой отзыв

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Оставить отзыв
Автор
Влад Картузов
Санкт-Петербург и Ленинградская обл., Россия
Отзыв написан
21 Ноября 2008 года
Оценки владельцев
Toyota RAV4 2.0 152hp AT 2006 г.
Надежность (42)
Салон (22)
Управляемость (16)
Проходимость (9)
Динамика (7)
Дизайн (5)
Экономичность (5)
Качество сборки (3)
Музыка (2)
Ликвидность (2)
Багажник (1)
Шумоизоляция (22)
Подвеска (12)
Качество окраски (8)
Микроклимат (4)
Коробка передач (1)
Свет (1)
Обзорность (0)
114
48
По отзывам пользователей
Комментарии
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.