Отзыв Тех. характеристики
SsangYong Actyon 2.0 D 4WD MT 2011 г.
Внедорожник, 2.0 л, дизель, 175 л.с., механика
Пробег 2800 км
Оценки
Дизайн
Комфорт
Управляемость
Эргономика
Надежность
Обслуживание и ремонт
Общая оценка
4.5
Общее впечатление
В целом, понятие "цена-качество"- об этом автомобиле. Разгоняется быстро и динамично, но из-за турбоямы на первой передаче трудно привыкнуть к рывку после 1900 об/мин. При снижении оборотов до 1800, так же быстро затухает, из-за чего происходит дергание автомобиля. На других передачах дерганья не замечал. Большие передние стойки значительно снижают угол обзора, особенно это замечаешь при повороте налево, возникает даже опасность не заметить пешехода, переходящего проезжую часть в попутном направлении. Правый подлокотник (бокс между сиденьями водителя и пассажира) расположен далеко назад, поэтому при езде на пятой передаче рука не достает до рычага КПП. Плохо подогнан ящик бардачка (большие зазоры). Автомобиль высокий, красивый, внешность агрессивная. Радуют зеркала заднего вида информативностью. Такое чувство, что слепая зона просто отсутствует, что очень удобно при перестроениях. Сиденья удобные, салон просторный. Огорчила проходимость по песку. Пробовал на дюнах Чудского озера. Пока разгон есть - идет, чуть встал - и дальше только лопата и домкрат. Отсутствие понижайки - большая глупость производителя. На первой передаче при трогании внатяг мощности двигателя с избытком, но сцепление или муфта включения заднего моста (пока не разобрался) начинает буксовать так, что дым валит(почва тяжелая:(песок, гравий). Если сцепление отпустить полностью, машина глохнет из-за большого передаточного отношения первой передачи; если добавить газу, сразу пробуксовывает и садится, приходится копать по- новой. Порадовал домкрат - подымает высоко. В-общем, по песку машина идет как "кроссовер". По грязи и снегу еще не испытывал. На трассе маневренность и управляемость хорошая. Запас тяги по двигателю позволяет творить чудеса при обгонах. Шумоизоляция хорошая, да и дизель работает еле слышно, не скажешь сразу, дизель это или бензиновый движок. У меня комплектация за 999000 руб. За такие деньги не вижу ни одного достойного кроссовера аналогичного качества.
Недостатки
С ТО еще не касался, но вот одна мелочь была. Через 2 недели после начала эксплуатации заметил наполовину торчащий шуруп под аркой заднего колеса, который крепит пластмассовую декоративную накладку арки. На сервисе в течение 20 секунд его завернули, объяснив, что могли на заводе недовернуть, или мог кто-то пытаться снять накладку (битых машин уже много). Больше верится в первую версию. МЕЛОЧЬ - но ОСАДОК остался. По дополнительному оборудованию тоже есть косячок. В комплектации стоит штатная сигнализация. Попросил установить турботаймер (по прайсу дилера стоит 4310 руб. с установкой. Ответили, что турботаймер можно установить только со своей сигнализацией, выбора нет, пришлось соглашаться. В итоге вышло на 15500 руб. с установкой. На хрена мне теперь 2 сигнализации. Машина с завода идет турбовая, неужели не предложить в комплектации к штатной сигнализации турботаймер? Зачем предлагать в прайсе турботаймер отдельно, если его нельзя поставить? Обычный развод клиентов дилерами. Да и цены на работу завышены в 2 раза - 1200 руб./час в Пскове. Возьмите меня на такую работу, без сна и отдыха работать буду, через полгода миллионером стану. На обычных сервисах на много дешевле аналогичные работы - обидно.
Напишите свой отзыв

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Оставить отзыв
Автор
Андрей Журавлев
Псковская обл., Россия
Отзыв написан
08 Ноября 2011 года
Оценки владельцев
SsangYong Actyon 2.0 D 4WD MT 2011 г.
Салон (38)
Надежность (28)
Управляемость (14)
Обзорность (11)
Проходимость (10)
Динамика (9)
Шумоизоляция (6)
Ликвидность (4)
Экономичность (3)
Подвеска (2)
Музыка (1)
Микроклимат (1)
Дизайн (1)
Качество сборки (1)
Багажник (7)
Качество окраски (2)
Свет (1)
Коробка передач (0)
129
10
По отзывам пользователей
Комментарии
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.