Отзыв Тех. характеристики
Opel Vectra 2.0 DTI 16V 101hp 1998 г.
Универсал, 2.0 л, дизель, 101 л.с., автомат
Пробег 197000 км
Оценки
Дизайн
Комфорт
Управляемость
Эргономика
Надежность
Обслуживание и ремонт
Общая оценка
4.3
Общее впечатление
Что касается строки "Имидж" в "оценке качества автомобиля" - OPEL, видимо ввиду его "шалостей" с качеством в конце 80-х, начале 90-х, имиджевым авто пока не считается, хотя последние поколения OPELей ничем не уступают основным конкурентам и обычно имеют более выгодную цену (хотя возможно в цене и кроются имиджевые качества))). Именно поддавшись очарованию цены и осознанию тех "приятностей" (в виде опций авто) которые я получу за эту цену и был приобретён мой второй в жизни автомобиль (первым был ВАЗ-2105, 1987 г/в). При покупке испытывал лёгкий мандраж, с одной стороны машина очень нравилась и внешне, и внутренне, с другой стороны, подойдя к проблеме выбора авто очень обстоятельно: обложившись литературой с тестами подержаных автомобилей и рыская по просторам инэта узнал, что в начале выпуска VECTRA B была довольно "сыровата" и состояние это изменилось только к концу 1998 года (было заменено и доработано более половины деталей), в голове роились мысли: "доработан" ли мой автомобиль т.к. он сошёл с конвеера в середине, а вовсе не в конце года. Как после оказалось - всё в порядке:)
Автомобиль очень порадовал комфортом, тишиной в салоне (при желании можно комфортно, не напрягая слух, слушать музыку при положении регулятора громкости 1/3, хоть я и не любитель тихой музыки))), удобством вождения (коробка-автомат), а вот двигатель, как я неоднократно читал в интернете довольно вялый на низких оборотах ("задушен" в угоду экологии, ЭКОТЕК ведь), что вкупе с коробкой-автоматом (изначально медленней "механики") не всегда позволяет выходить победителем в стартах со светофоров:)))
И собственно подводя итог - впечатления от автомобиля только хорошие и скорее всего на смену ему придёт тоже Вектра только новая.
Недостатки
Как таковых проблем не было, лишь родовые болячки Вектр Б: раз в полгода засоряющийся датчик холостого хода (лечится демонтажём с автомобиля и промыванием в растворителе с дальнейшим смазыванием движущихся частей маслом, длительность операции примерно 1 человеко-час), и тоже раз в полгода - замена стоек стабилизатора поперечной устойчивости (стоимость неоригинальных стоек около 20 долларов)
Эксплуатация показала, что проблема опелей начала 90-х, конца 80-х - коррозия, уже в 1998 году была решена и качество защитного лакокрасочного покрытия отличное, заявляю это потому что могу сравнивать: машина ещё до меня была бита в передние правые крыло и дверь, и то и другое, опять же до меня, менялось на новое (судя по дате выпуска заменённой двери которая выбита внутри - в 2001-2002 году) и соответственно окрашивалось, так вот внутри "неродной" двери при замене акустики обнаружились "рыжики", тогда как в "родной" помимо наличия тонкого слоя пыли всё было отлично. Правда на днище в паре мест недавно тоже обнаружились очаги коррозии, но ведь последний раз антикорозийную обработку машина проходила в 1998 году на заводе OPEL, так что это в допуске:))), но антикор я всё-же сделал на днях:)))
Напишите свой отзыв

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Оставить отзыв
Автор
Юрий Колеников
Москва и Московская обл., Россия
Отзыв написан
22 Ноября 2006 года
Оценки владельцев
Opel Vectra 2.0 DTI 16V 101hp 1998 г.
Надежность (20)
Салон (15)
Багажник (10)
Управляемость (10)
Подвеска (6)
Дизайн (4)
Шумоизоляция (3)
Экономичность (3)
Ликвидность (2)
Музыка (1)
Коробка передач (1)
Микроклимат (1)
Качество сборки (1)
Динамика (1)
Проходимость (3)
Обзорность (2)
Свет (1)
Качество окраски (0)
78
6
По отзывам пользователей
Комментарии
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.