Отзыв Тех. характеристики
Mitsubishi L200 2.5 DI-D MT 2012 г.
Пикап, 2.5 л, дизель, 136 л.с., механика
Пробег 192313 км
Оценки
Дизайн
Комфорт
Управляемость
Эргономика
Надежность
Обслуживание и ремонт
Общая оценка
4.5
Общее впечатление
Приобрёл данное авто в декабре 2012 года. До 100 тысяч т.о у дилера, в принципе и до сих пор. Кроме масла , колодок и грм на машине ничего не менялось. Эксплуатация только по асфальту, изредка охота , рыбалка не до фанатизма. Машина помогла построить дом. Самое дальнее расстояние 4700 в один конец, ни где ни когда не подводила. Зимой заводилась без проблем пока не накрылся блок комфорта(руки не доходят поменять), но и сейчас после некоторых не хитрых манипуляций без проблем. В морозы с утра тарахтит как мтз или юмз пока не прогреется. Читал тут что козлит , дорогу не держит -ни чего этого не заметил. Езда 100-120 изредка бывало и 160 но жрёт на этой скорости безбожно, а так средний расход 8,2-9, зимой не глушу 11-12. Говорят холостые для дизеля плохо, спорить не буду может мне попался эксклюзив , но машина надёжна как танк. Моторный отсек на фото у меня на любом авто в таком состоянии, мою каждую весну отключив аккумы во дворе и на целый день под солнышко. Также после каждой мойки протираю влажной тряпкой под капотом слегка не до фанатизма. Почему арки в цвет, потому что авто поджигали неумелые твари заднеприводные.......... . На фото видно. Сделал всё сам, красился только капот, бампер и арки. Самое дорогое это проводка, не стал латать взял новую оригинал и сам же без проблем поменял. После этого и заглючил блок комфорта. Также читал про стук в рулевой, у меня ни чего не стучит периодически всё шприцуется. Единственное подходит уже сцепление и иногда после дальней поездки за 1000 км , появляется цоканье сцепления. И ещё месяц назад выбросил родную резину, и чтобы не покупать до зимы остался месяц , а зимняя у меня есть , решил обуть в разную. То есть вперед одной фирмы , назад другой одинаковых размеров. Ни в коем случае ни делайте этого , раздатка перестаёт работать. Можно ездить только на заднем приводе. Раздатка на ней супер селект. Резина должна быть одинакового износа и желательно одной фирмы.
Моё мнение авто надёжное и своих денег до подорожания стоило на все 100.
И ёще заправляюсь только на одной заправке, зимой держу по возможности полный бак не знаю точно ,но думаю и поэтому тоже соляра не мёрзнет....
Достоинства
Надёжность
Недостатки
ГРМ на дизель... От этого он тише не стал, а замена как крыло боинга по цене у офицалов. Но и самому запчастей почти на 22000 всё вместе с сальниками и т.д и т.п. оригинал.
Напишите свой отзыв

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Оставить отзыв
Автор
Раджу Валерьевич Карамян
Россия
Отзыв написан
17 Октября 2016 года
Оценки владельцев
Mitsubishi L200 2.5 DI-D MT 2012 г.
Проходимость (13)
Надежность (11)
Управляемость (11)
Ликвидность (2)
Микроклимат (2)
Динамика (2)
Багажник (1)
Обзорность (1)
Подвеска (1)
Салон (1)
Качество окраски (5)
Коробка передач (1)
Качество сборки (1)
Экономичность (1)
45
8
По отзывам пользователей
Комментарии
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.