Отзыв Тех. характеристики
Lada (ВАЗ) 2112 1.5 21122 (78 л.с.) MT 2003 г.
Хэтчбек, 1.5 л, бензин, 78 л.с., механика
Пробег 107000 км
Оценки
Дизайн
Комфорт
Управляемость
Эргономика
Надежность
Обслуживание и ремонт
Общая оценка
3.5
Общее впечатление
Выбирать из многого не приходилось, в кармане 100т. р., за плечами автошкола и опыт езды по деревне. Сначало думал взять что то из восьмого семейства ВАЗов, но полазив на интернету наткнулся на ВАЗ 21120, конца 2003 года, 100т.км., за 110 т. р. Не долго думая поехал смотреть, автомобиль оказался битым в заднюю часть, под замену бампер, накладка под бампером железная, крышка багажника, и соответственно покраска. Но не смотря на это манил свежий год(за такие то деньги), идеально чистый салон, двигатель в отличном состоянии, и самое главное сторговались, за 85т.р. !!!
И вот, первый авто, и мой! Еду домой, сначало растерялся, но уже через пол часа заметил насколько хорошо чувствуются габариты авто ( потом ещё раз убедился покатавшись на классике и на восьмом покалении), с моим ростом 174 см. в салоне с комфортом сидели ещё 3 человека. Ну и вообще первый месяц чувчтвовал себя как в ракете(спасибо отличному чувству габаритов, на учебной четвёрке я их вообще не чувствовал)
Недостатки
Ну а теперь минусы, извините, их много, и думаю они все обоснованы.
Первое это посадка за рулём, нет, дело не в сиденьях, а в положении за рулём, стандартный руль очень близко к панели, и отрегулировав сидение по педалям, спинку приходится ставить вертикально, а это очень не удобно( при моём вполне универсальном росте) купил вынос на 60 мм и переходник под спорт руль, сразу удобнее стало на порядок.
Потом ушла жидкость охлаждения, примерное место протечки нашёл сразу, это было у тройника разветвления печка-система-расширительный. Провозился два дня(кстати делаю всё сам) поменял все три шланга, начал заполнять систему, а она сволочь опять закапала, как раз то что я не ожидал, тройник пластиковый лопнул гад, купил железный от газели что бы наверника и ставить не жалея сил, теперь всё работает отлично.
После этого накрылся диодный мост генератора, разрядив новый АКБ!!!(лампочка не загорелась). Весь день по среди города под машиной пролежал, потом с толкача завёл.
Перед зимой поставил на ремонт, вытянули, приварили новую панель, поменял крышку багажника(всё сам, и даже вклейка стекла), на покраску отдал знакомым мастерам, сейчас не отличить от новой, всё лакокрасочное новое, машину перекрасили всю( это оказалось проще чем убирать сколы и подбирать цвет)
Пришло время менять подвеску, задние аморты сдохли. Но по причине неустаивающей управляемости было принято решение о даработке подвески. Заменили все резинки на впресованный полеуретан, амортизаторы Monro Original Oil по кругу, пружныны Фобос Спорт Прогрессивные с занижением -40 мм (жёлтые) по кругу. Верхние опоры SS 20 + растяжка. Результат просто потрясающий, авто держит дорогу как влитая, в поворотах смело ускоряюсь, в повороте где раньше ехал 40км\ч теперь 65 км\ч , подвеска стала не то что бы жестче, как бы более упругая и тугая, никаких шумов и стуков. Единственное машина присела на 35мм по переднему бамперу, приходится учитывать, но теперь 15,5 см клиренса как на иномарке.
Потом делал полную шумку, теперь на 60-70 км\ч в машине нет посторонних шумов. Установил задние эл. стеклоподъёмники и сделал индивидумальное управление или как на иномарках. Установил Электо-зеркала с подогревом и складыванием от японки, так как стандартные вообще фигня, постоянно сбиваются, сам тянул все провода для них.
Так же замена всех расходников,датчиков и прочей ерунды, уже и не помню... Ещё полный ремонт тормозов с заменой вакуумника на более мощьный.
В результате со всеми этими работами и переделками машина мне обошлась в 110т.р. при условии что у нас такую же не битую дешевле 130т.р не отдадут. Но моя не стандарт, и я доволен сделанным. Машину буду продавать этой весной, и просить за всё как за стандарт(всё равно выгодно, и свои деньги верну и ещё чуть чуть наварю). Если не найду достойной иномарки возьму опять ВАЗика и опять 12, года 2006-07, хотелось бы купе.

Фото пока что выложу старое до ремонта и доработок, новые будут как растаит снег, тогда машина будет на белом литье.
Напишите свой отзыв

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Оставить отзыв
Автор
Geroy_in
Тульская обл., Россия
Отзыв написан
16 Февраля 2010 года
Оценки владельцев
Lada (ВАЗ) 2112 1.5 21122 (78 л.с.) MT 2003 г.
Надежность (91)
Динамика (20)
Управляемость (15)
Багажник (14)
Салон (14)
Проходимость (8)
Экономичность (8)
Дизайн (6)
Ликвидность (4)
Микроклимат (2)
Шумоизоляция (19)
Качество сборки (4)
Свет (3)
Качество окраски (2)
Коробка передач (1)
Подвеска (1)
Обзорность (1)
182
31
По отзывам пользователей
Комментарии
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.