Отзыв Тех. характеристики
ГАЗ «Волга» 3110 2001 г.
Седан, 2.3 л, механика
Пробег 36000 миль
Оценки
Дизайн
Комфорт
Управляемость
Эргономика
Надежность
Обслуживание и ремонт
Общая оценка
4.2
Общее впечатление
На мой взгляд Волга-это единственное изделие родимого автопрома со своим лицом. Вобще-то мне машина очень нравиться, недавно она официально стала собственной(досталась по наследству от отца). Езжу я на ней 3 года и не разу не разочаровался: двигатель-мощный,приемистый (такое очучение,что вместо лошадей там слоники, тока часто болеют и ооочень капризные) который легко таскает за собой тележку весом несколько центнеров.Средняя скорость по трассе 130-140 км/ч-идет уверенно, разгонялся до 165(по бортовому компьютеру,спидометр иногда живет отдельной жизнью),хотя запас и чувствовался но дальше разгонятся не позволил здравый смысл(салон был полный) и отсутствие единомышленников-камикадзе;расход по городу 13-14л на 100км-вполне приемлемо и это с учетом моего лихачества, по трассе 11-12л(в правой части спидометра эконимия не живет,но возможно и 9л при 90-100 км/ч).Салон вообще сказка-большой, вместительный и легко поддается желанию разобрать его до основания, что в последствии будет сделано-планирую шумоизоляцию, а то петь в унисон с коробкой и шумом отечественных покрышек уже надоело. Особенно нравиться торпедо-не шумит, выглядит достойно, все соединения очень прочные (это вам не ВАЗы со своими сопливыми пистонами, на которые скорее всего скоро будут колеса приделывать и объяснять это "новыми современными технологиями").Правда под расстрел надо отдать тех "кудряворуких" заводских крутильщиков(а может крутильщиц???)- при снятии обшивки двери, в её полости (среди килограмма засосанной пыли-эту машину можно использовать как пылесос) обнаружился милый сердцу "подарок": 3 болта крепления механизма стеклоподъемника, в последствии были разобраны другие двери и подвергнуты тщательной протяжке.Очень хороша печка: при -35 в салоне тепло и прозрачно как аквариуме :), а при -25 спокойно езжу в кофте. Насчет зимы: живу в северном городе поэтому стоит подогрев двигателя - очень хорошая штука,без проблем заводили при -43, правда еще 1 час ушел на прогрев масла в коробке и мосте.Правда поведение машины зимой оставляет желать лучшего-баржа есть баржа, советую зимой ездить тока на шипованой резине! Сам стал жертвой всесезонной резины-по дороге в Нижневартовск на скорости 80 км/ч начало крутить по дороге как фигуриста в произвольной программе,но слава тем тракторам которые примерно за 2 часа до этого чистили дорогу и оставили мягкие сугробы на обочине.В результате отделался деформированным колесом, легким испугом и парой подзатыльников от друзей :) Особенно нравятся томоза-очень цепкие(особенно с хорошими колодками),однако не удалось еще использовать весь их потенциал-виной тому опять же отечественная резина, и маленькое зеленое существо по имени жаба, которое мешает купить нормальную резину :). Подвеска была усилена дополнительными рессорами - иначе бы при полной загрузке стер задние брызговики. Шкворневая подвеска проблем не доставляет-единственое надо быть готовым регулярно пачкаться в масле, у меня иначе шприцевать её не получается. В огромный багажник с идиотской эргономикой можно впихнуть всё что угодно, но запасное колесо и сабвуфер избавляют тебя от просьб знакомых перевезти осенний урожай картошки, или рассаду сравнимую с объемами тепличного хозяйства.
Из минусов отмечу: отсутсвие кондиционера-машина темного цвета и летом появляется желание организовать там передвижную баню; никакущее качество сборки и некоторых компонентов; заводские диски из фольги.
Недостатки
Были заменены: вентилятор системы охлаждения, диодный мост генератора, 8(!!!) гидрокомпенсаторов (вроде бы ещё один жадет своей участи), ДМРВ, датчики положения коленвала и расредвала(заменены на BOSH), 1 шкворня, перетертый бензошланг, блок управления двигателем(СОАТЭ такая дрянь!!!,заменен на МИКАС 7.1), рабочий и главный цилиндры сцепления, 2 катушки зажигания.А в осталном мелочи вроде свечей,проводов,лампочек,личинок замков и т.д.
Чтобы с ней не происходило, эта машина всё равно не перестает меня радовать.Ведь она меня ещё никогда не подводила(тьфу-тьфу!), и руки плесенью не зарастают :) В ощем есть куда деть свой энтузиазм.
Планирую в скором времени поставить сигнализацию, шумоизоляцию, новую импортную резину, также перепрограммировать блок управления двигателем (охота оставлять в ярости не только водителей отечественных Т(В)АЗиков, но и некоторых иномарок :))
Напишите свой отзыв

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Оставить отзыв
Автор
Марат Янубаев
Томская обл., Россия
Отзыв написан
25 Июля 2007 года
Оценки владельцев
ГАЗ «Волга» 3110 2001 г.
Надежность (41)
Салон (41)
Багажник (12)
Управляемость (11)
Динамика (8)
Дизайн (5)
Микроклимат (5)
Качество сборки (3)
Проходимость (2)
Качество окраски (2)
Экономичность (2)
Подвеска (2)
Обзорность (1)
Шумоизоляция (7)
Ликвидность (0)
135
7
По отзывам пользователей
Комментарии
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.