Отзыв Тех. характеристики
Ford Focus 2.0 MT 2012 г.
Хэтчбек, 2.0 л, бензин, 150 л.с., механика
Пробег 1500 км
Оценки
Дизайн
Комфорт
Управляемость
Эргономика
Надежность
Обслуживание и ремонт
Общая оценка
4.5
Общее впечатление
Долго выбирал машину, около года. Просмотрел массу форумов. Поэтому вполне осознано брал свой автомобиль (хэтчбэк, 2.0. 150лс, МКПП) у официала. И я этим фактом доволен!
Сделал покупку в августе 2012, года и было ощущение, что я последний автолюбитель в Москве, так как продажи упали настолько, что дилер готов был давать мне любые подарки лишь бы я не ушел от него пешком. Говорят, что из-за глобальных пробок народ совсем разочаровался в этих девайсах. Чем я не преминул воспользоваться... В итоге за 658 рублей купил 2-х литровый Trend на механике, с климатконтролем, датчиками дождя, противотуманками, электрообогревом лобового стекла и т.д. Плюс различные подарки. 720 тыс стоила в итоге покупка включая коврики, парктроники, сигналку с дистанционным пуском и даже КАСКО с осагой. Просить больше было уже как то неприлично…
До этого у меня было много разного, последний – Хонда CRV 2.
Итак, Форд меня очень сильно радует. Мое двухлитровое мышление требовало именно механической коробки, что бы не чувствовать себя овощем на грядке, да простят меня форумчане ;) Кстати, не увидел на форуме ни одного подобного сочетания, а зря! Именно такой расклад позволяет насладиться всеми прелестями вождения с мотором DURATEC, слегка придушенным со 160 до 150 сил.
Плюсы начинаются с динамики… Двигатель, если сравнивать со всеми одноклассниками, да и с CRV в частности, показывает превосходные характеристики. Такого соотношения момента к оборотам нет ни у кого. Очень хорошая тяга на низких оборотах, плюс к этому отлично подобранные передаточные числа коробки - дают превосходный результат по разгону и по экономии горючего. На обкатке в городе Москве средний расход 8 – 8,5 л! Стараюсь сильно не гонять, езжу ровно.
Второе – управляемость. Это действительно визитная карточка Фокуса. Едет при резком рулении как по нитке. На CRV я, признаться уже отвык от таких возможностей в рулении.

Что касается места в салоне, то при моем росте (188 см) чувствую себя за рулем достаточно свободно. Не понимаю – зачем нужно больше места, танцевать что ли ? Дизайн – «все вокруг», вполне устраивает. Ту тесноту в багажнике, о которой тут каждый второй пишет, я оправдываю тем, что в городе возить за собой лишние кубометры нет никакого смысла. А за городом в путешествиях вполне себе решение – пластиковый бокс на крыше. Велосипед со снятым передним колесом влезает сзади и еще остается одно неразложенное место.

Вообще низкая по сравнению с конкурентными машинами цена, сильно смущает. Надеюсь, что в будущем я не получу разъяснения этому факту - плохими эксплуатационными качествами. А пока всем нам удачной дороги!
Недостатки
Из недостатков – пока только мелочи. Например, не очень понятно, почему нет отдельного включения плафона над задним сидениями? Чтобы посветить задний ряд приходиться зажигать освещение и над водителем тоже. Не удобен селектор переключения света в фарах на левой панели. Почему не сделать его на подрулевых отростках? И ещ… есть пока только ощущение, что левая нога «висит», то есть, нет поддержки со стороны сидения. На дальних перегонах, думаю, что ситуация с сидением прояснится.
Напишите свой отзыв

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Оставить отзыв
Автор
MAK
Россия
Отзыв написан
09 Октября 2012 года
Оценки владельцев
Ford Focus 2.0 MT 2012 г.
Управляемость (67)
Надежность (55)
Салон (30)
Дизайн (22)
Подвеска (16)
Ликвидность (16)
Динамика (15)
Микроклимат (8)
Шумоизоляция (7)
Музыка (6)
Экономичность (4)
Свет (2)
Проходимость (44)
Багажник (20)
Обзорность (10)
Качество сборки (3)
Качество окраски (3)
Коробка передач (1)
248
81
По отзывам пользователей
Комментарии
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.