Отзыв Тех. характеристики
Dodge Caliber 2.0 CVT 2008 г.
Хэтчбек, 2.0 л, бензин, 151 л.с., автомат
Пробег 110000 км
Оценки
Дизайн
Комфорт
Управляемость
Эргономика
Надежность
Обслуживание и ремонт
Общая оценка
2.5
Общее впечатление
Решил тоже свой вклад внести, хоть и малозначительный. Стаж по данному агрегату с 2008 докризисного и по август 12 года. Намотал 110 000км. Машину изначально брали жене, но в связи с плохой обзорностью, и долгого привыкания к габаритам пересадили в другой девайс.
Комплектация P-2 спорт пакет (включающий 18 радиус и насадку хром на выхлап). Цвет вроде, как Red Inferno, или что-то вроде того, салон ткань с красными вставками и красной центральной панелью, аудиосистема бостон акустик, 2 литра, роботизированный вариатор - вроде как максималка без кожи и люка на тот момент. Брали у оффициала на тот момент - муса моторс, про них вообще отдельная песня, жду когда разоряться эти пи.
Недостатки
Проблемы появились на первых 15 тыщАх, загудел вариатор - замена по гарантии длилась почти 2 месяца и в накладной стоила 125 000 - тогда писали, в последнее время перестали)
На 20 тыщАх пробега машину так и тянуло "на лево"))), диагностика и в резульате рулевая рейка и наконечники - гарантийный же случай (начал напрягаться и прикидывать)
Еще чуток поездили, где-то на 40 генератор стух, задние амортизаторы потекли - это все по гарантии, я особо не вникал.
Гарантия оказалась двухгодовой, на третьем году, где-то на 70-80 тыщах дросельная заслонка накрылась - из личных средств вышло в 55 тыров в Мопар-сервисе. Решил для себя если что-то исчо, то на продам! И на 100 тыщах - перестала заводиться после первых жарких дней (летом): выявили капут мозгам и под замену косу - видите ли сей орган находиться под левым крылом и как-то не очень адаптированным оказался к нашим реагентам)
Это не весь список: он очень длинный! У меня от заказ-нарядов и выполненных работ скопилось пачка документов А4 толщиной в 2,5 см.
Часто обжигался на датчиках давления в шинах, особенно внимательней смотрите госпада: в шиномонтажах вурдалаки работают грубо при сезонных переобувках - 2 раза нипиль срывали, а нипиль с датчиком в зборе единым конгламиоратом - цена 1900 без работ, и датчик ни хухры мухры а сименовский, другой тоже можно поставить, но прописывать понадобиться (их две модификации - из моего опыта)
Подвеска - аля телега и проста, жестковата да шумна - от этого требует к себе частого внимания. Рычаги да стойки излюбленные изъяны.
Впечатления от калибра неизгладимые, на всю жизнь! Я подумал даже, что машину просто спустили с детройтского конвеира, а будующий хозяин доведет ее до ума - все починет, все подделает! Сырая одним словом. Теперь когда вижу Додж калибр невольное желание возникает кинуть в него ботинок)
Салон норм, но задние пассажиры при входе и выходе испытывают неудобства.
Меня всегда успокаивала музыка. Хороший объемный звук. Не премиум сегмент - но достойно!
Аппетит весьма американский, средние показатели 12-14 литров на 100 км при 2,0 CVT-R и массой почти в кило 800.
Машина на мой взгляд вольяжная, лошеди в размере 156 штук включаются где-то от 3,5 тыщ оборотов. Немного козлила, но мне нравилось, на светофоре можно было и стартануть, но потом тухнет. При обгонах на трассе от 100 км/ч надо думать и просчитывать не быстрый маневр. Неплохо держит дорогу, встречкой не здувает. Обзор не комильфо. Двигатель урчит сладенько - даймлеровцы всегда работали над звуками двигателя.
Если подитожить, то получается, что машина формирует гипертрофированные чувства, що ты в джипе, а на деле таки нет! Вызывает чувтсво защищенности и безопасности, но (пордон) презерватив тоже только предохраняет, а не защищает!
Ps: для америкосов додж - это буджетный автопром (это у нас его втюхивают за нормальные денюжки). Как бы аналогия с нашими жигулями - тоже можно починить на коленке (это и + это и -)
Не судите строго - личный опыт. Может просто не повезло)
Опять же, на мой взгляд, хороша для начинающих, и представительниц женского пола (шоб как звезда - её все видели, а она никого)
Напишите свой отзыв

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Оставить отзыв
Автор
Игорь Назаров
Россия
Отзыв написан
05 Ноября 2012 года
Оценки владельцев
Dodge Caliber 2.0 CVT 2008 г.
Надежность (29)
Проходимость (15)
Салон (13)
Дизайн (9)
Экономичность (7)
Динамика (4)
Качество сборки (3)
Подвеска (3)
Ликвидность (2)
Управляемость (2)
Свет (1)
Обзорность (1)
Шумоизоляция (4)
Микроклимат (1)
Багажник (0)
89
5
По отзывам пользователей
Комментарии
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.