Отзыв Тех. характеристики
Chevrolet Tahoe 5.7 4WD AT 1996 г.
Внедорожник, 5.7 л, бензин, 256 л.с., автомат
Пробег 76000 км
Оценки
Дизайн
Комфорт
Управляемость
Эргономика
Надежность
Обслуживание и ремонт
Общая оценка
3.8
Общее впечатление
Это моя первая машина :)жаль конечно , что достался мне сей аппарат уже в подуставшем состоянии, хоть и пробег для машины не большой, но за ней просто не абсолютно смотрели .Авто эксплуатировали в охранной фирме и относились к нему как то уж слишком принебрежительно .Последние 3 года своей жизни машина не заводилась и из гаража не выезжала , потихоньку начали разбарахоливать , вынесли весь инструмент , сняли буксировочные крюки , домкрат тоже отсутвовал , стояла с сухим баком (остаток литров 10 был какой то жижи -из бензина и конденсата воды ) и без аккамулятора .
Подтолкнуло к покупке то , что у мой друг в Филаделфии и сейчас такой моделью пользуеться и весьма рекомендовал сей авто , как подходящий для работы ( мне приходиться часто перевозить много посылок на почту ) так и для жизни -люблю выехать с друзьями на природу и на рыбалку ) .Купил я сей автомобиль в конце февраля 2010 , машина была куплена по ген доверенности за $9000 долл и в дальнейшем планируеться снять с учёта и быть переоформлена , это было самое дешёвое предложение по цене на рынке на тот момент по этой модели .Состояние было удовлетворительным , машина заводилась , ехала , мосты включались .Салон большой ,очень просторный , состояние нормальное , но требовал усердной чистки , прежние хозяева особо не заботились о чистоте . Учился я ездить на пежо 308 и тоёте руннер 93 года , а тут сев за руль такого авто я честно говоря почувствовал себя намного уверенней . На дороге меня очень хорошо замечают и не подрезают и близко не подъезжают . На заснеженных дорогах с включенными мостами едет хорошо даже со всесезонной резиной . К расходу топлива я был готов , поэтому с полным приводом цифра в 21-23 литра 92 топлива в городском режиме меня не испугала особо . По сухой трассе 2WD СЪЕДАЕТ 18.7 ЛИТРА по городу .. ну для 5.7 литра мотора это не так и много . Скажем так машина мне нравиться . Сидя за рулём , чувствуешь себя реально за рулём автомобиля , а не какой то жалубайки или консервной банки ,хорошая обзорность , очень мощный мотор , лёгкое управление , подвеска хорошая даже несмотря на её удовлетворительное состояние , салон просторный и большой и удобно трансформируеться кресла -именно кресла ,а не сидения водителя и пассажира .. весьма удобны , багажник позволяет возить крупногабаритные грузы .Сами знаете дорог у нас хороших очень мало ,неуспеешь разогнаться , как тормозишь перед ямами или выбоинами ..ширина машины позволяет пропускать многие ямы между колёс ))) это немного радует )))) пока впечатления о машине скажем так хорошие .
Недостатки
Вот теперь о главном - покупая такой автомобиль обязательно едте к хорошему специалисту по внедорожникам желательно который любит разбираться в американских машинах и не слушайте разные байки , что всё в полном порядке и всё работает .. иначе потом сильно пожалеете о своей покупке ))) я немного уже жалею, что так не поступил ..
1) Первые проблемы начались уже в первый же вечер эксплуатации - зима - 12 , а машину мне отдали со старым аккамулятором на 74 ампера , реальных в котором было ну может 50 .. генератор выдавал вместо положенных ему 13.8 -13.2 это скажем так не позволяло заряжать батарею , вернее она и сама то не заряжалась нормально , так как просто была дохлая ,вообщем при включенном свете и печке , машина вечером заглохла и после 4-5 попыток завода не захотела заводиться -села батарея ... завели с прикуривателя и доехали до стоянки. Покупкой новой батареи решили эту проблему .

2) Заглох на ходу при проезде перекрёстка , благо инерция у машины большая .. прокатился дальше и стал на аварийке .. завести не удалось , пришлось вызывать мастера .. проблема оказалась в том, что надо менять маслянный датчик и заодно узнал , что скоро бензиновому насосу капут . Датчик блокирует магистраль в двигтеле и насос не включаеться -вышли из положения тем , что вначале для запуска мотора запускали его в обход стартового реле , а потом вообще напрямую включили насос в обход датчика ( это временно пока ждал запчасти нужные )

3) сменил колодки как передние так и задние

4) сменил ремень гри м роликом натяжителем

5)сменил шлангу гидроусилителя -начала немного подтекать ,

6)сменил все жидкости, в двигателе масло +фильтр, антифриз , тормозная жидкость , масло в коробке +фильтр , масло в мостах

7)НЕ ДОЕЗЖАЯ 12 КМ ДОМОЙ СЛОМАЛАСЬ АКПП ... ПЕРЕСТАЛИ ВКЛ 3-4 ПЕРЕДАЧИ , ПРИШЛОСЬ ДОЕХАТЬ НА 1-2 ДОМОЙ .. МАШИНА НЕ РАЗГОНЯЛАСЬ БОЛЬШЕ 38 КМ В ЧАС
масло имело цвет грязно жёлто зеленоватый оттенок и пахло пригорелым -ничего хорошего это не предвещало .. отдал в ремонт -диагноз пока не сообщили ((( ждёмс

если подвести итог , то конечно довести машину до ума и можно ездить , умная мысль закинуть запаску сзади на спец кронштейн , а под низ поставить газовое оборудование -тогда получиться расход в пересчёте на 92 бензин - 10-12 литров , что для такого танка весьма приемлимо .

за машиной надо смотреть , любить её и она вам отплатит верной службой и не подведёт )

продолжение следует )) Фото выставлю в ближайшее время .
Напишите свой отзыв

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Оставить отзыв
Автор
Romeiro
Черкасская обл., Украина
Отзыв написан
16 Мая 2010 года
Оценки владельцев
Chevrolet Tahoe 5.7 4WD AT 1996 г.
Надежность (4)
Подвеска (1)
Салон (1)
Обзорность (1)
Динамика (1)
8
По отзывам пользователей
Комментарии (1)
Игорь Савельев
Интересует возможность установки ГБО. Возможно ли установить 4-ое поколение на двигу в 5,7л.?..
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.