Отзыв Тех. характеристики
Изображение из каталога
Фотография подобрана автоматически и может не соответствовать реальному автомобилю
Chevrolet Niva 1.7 MT 2006 г.
Внедорожник, 1.7 л, бензин, 80 л.с., механика
Пробег 255000 км
Оценки
Дизайн
Комфорт
Управляемость
Эргономика
Надежность
Обслуживание и ремонт
Общая оценка
4.3
Общее впечатление
Доброго дня всем почитателям и противникам Шеви НИВЫ.
Хочу поделиться своим опытом эксплуатации данного авто. До этого Москвичь 2140, Москвичь 2141, Ваз 2109, Мерседес 190.
Данный автомобиль является служебным, а до меня вообще не знаю как назвать, бери кто хочет, езжай куда доедешь.
Мне авто досталось в июне 2010 года с пробегом в 135000км. не сильно битый в морду, загаженным салоном, сломанным правым наружним зеркалом, вибрирующей ходовой. ехать можно было или 70 или 100, до между и выше вибрация. Когда брал сразу оговорил с директором что буду ездить один и если что то давать машину буду только одному человеку. Первые выходные посветил уборке салона и багажника, извел три флакона всякой химии, купил простенькие чехлы. Салон преобразился капитально, сам не ожидал что станет так не плохо. Затем с братом занялись ходовой, перебрали карданы (заменили крестовины) поменяли все колодки, заменили правый верхний рычаг и шаровую, полная замена рулевых тяг. На задке также все тяги под замену. Убили два дня (в деревне есть своя яма), плюс три литра водки и закуска. Запчасти все продаются в любоом магазине запчастей. В завершение всего отогна на сход развал. После данных работ ездить стало гораздо приятнее 140 бежит но вибрация и гул всетаки после 130 нарастают, но это полный привод, погонять мог на Мерседесе. Привыкать к машине практически не надо, управляемость отличная, разгон конечно не акти да и на низах еле тянет (после Мерседеса очень не привычно). Но зато сидишь высоко видишь далеко, куда хочешь туда и едешь, хочешь в лес, хочешь на речку не страшно ни в дождь ни в снег, проходимость на ура (сам из деревни работал в колхозе в грязи разбираюсь). сначала очень боялся что вот вот что-то отвалиться или откажет, но время шло машина ездила без проблем, перегорали и перегорают каждые два месяца лампочки ближнего света. Езжу очень много в месяц по 5-7 тсяч а то и больше, правда все больше по асфальту, только когда домой в деревню приезжаю с сыном катаемся по сельской грязи, специально мимо дорог. При наступлении зимы начались проблеммы: потели боковые стекла, ноги мерзли. Полазил по форумам почитал кучу советов, пришел в ужас все писали что раз холодно сразу то мерзнуть всю зиму или пол мшины надо перебрать. Но случайно наткнулся на совет одного владельц где говорилось, что умничать не надо надо поменять салонный фильтр, не знал что на наши авто ставят, поменял и правда забыл про мороз (300р). Потом однажды машина сдохла на ходу, после пятнадцати минут перекура кое-как завелась и поехала, но на светофорах при включении вентиляторов глохла, если не успеешь заранее прогазовать, понл что аккумулятор пиказал долго жить, на одном из светофоров хаглох и ВСЕ. Но на выручку пришли наши бравые ГАИШНИКИ, помогли оттолкать с перекрестка (сам был в шоке). Замена аккумулятора 3000 и снова в дорогу. Перед зимой поменял резину на зимнюю не шипованную, до сих пор на ней и езжу. Зимой машина просто класс, любой мороз без проблем, по сугробам как по асфальту. Весной по всем местным болотам пролез один раз засели, сынуля не успел газу дать, но в расскачку вылезли.
Общее впечатление от машины отличное, вовремя делай ТО (делаю все сам) и посматривай за агрегатом и все в поряде.
Недостатки
На данный момент начала сильно гудеть коробка и при замене в ней масла видно что что-то в ней накрывается, скоро придется менять или перебирать. Также начали похрустывать щрузы, скоро тоже под замену, в месте с ними тудаже скорее всего и ступичные подшипники. Также менял помпу, два раза подряд (но тут вина производителя запчастей) первая (родная) провернулось рабочее колесо и машина грелась на ходу, вторая потекла церез сальник через месяц или 8000км.
Но все эти поломки после 250000км пробега, где небыло ни какой обкатки (а по словам ребят первые 7000 машина прошла с ваблокированным редуктором) и надлежащего ухода.
Я машиной очень доволен при возможности куплю себе такую, думаю при надлежащем уходе проходит на много больше.
Все отзывы с отрицательными мнениями думаю от лодырей (наездников) или от неумех которые гоняют машину в сервис где их намахивают и рахводят.
25.11.2011. проверял клеса (начался усиливаться гул) думал навернулись шрузы или редуктор, оказалось развалился ступичный подшипник. В магазе купил новые, разобрал ступицу немного обалдел, уже стояли шариковые радиальноупорные подшибники. Побежал менять оказалось такие только по спец заказу, обзвонил кучу сервисов и магазинов, все предлагали целиком поменять кулак и ступицу в сборе (подшибник от 300 до 1300 руб а весь узел в сборе от 4500 до 7000 руб) денег жалко да и если все остальное нормальное зачем менять. один знакомый подсказал какие подшибники подходят от иномарок, но надо ждать поставку. Поехал в южый порт, поблазил всё, все предлагали только узел в сборе. и только оди мужик нашёл нужный 750 руб. собрал моментом стал ставить и офигел, когда разбирал то сосед помог снять тормозной диск, а я выбивал наружнюю обойму подшибника и не смотрел как стоит тормозной диск, а собирал уже один и не поставил диск сразу. уже когда дело дошло сбора тормозов увидел что диск ставиться с внутренней стороны ступицы. Это чтоб поменять расходную деталь (диск) надо разобрать всю ступицу, неужели нельзя ставить диск с наружи ступицы, ведь прижимается одними и теми болтами. Разобрал, собрал и поехал ругая матом конструкторов, так о машине и складывается плохое мнение.
Напишите свой отзыв

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Оставить отзыв
Автор
Василий Миндрин
Калужская обл., Россия
Отзыв написан
17 Октября 2011 года
Оценки владельцев
Chevrolet Niva 1.7 MT 2006 г.
Надежность (90)
Проходимость (57)
Салон (47)
Микроклимат (29)
Управляемость (22)
Подвеска (21)
Обзорность (20)
Свет (10)
Ликвидность (5)
Динамика (66)
Багажник (32)
Шумоизоляция (7)
Экономичность (3)
Коробка передач (1)
Качество окраски (1)
Дизайн (0)
Качество сборки (0)
301
110
По отзывам пользователей
Комментарии
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.