Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты

Оценки

Дизайн5
Комфорт5
Управляемость5
Эргономика5
Надежность5
Обслуживание и ремонт5
Общая оценка5.0

Общее впечатление

Неделя. 1000 км позади. До этого 10 лет была Санта Фе (корейской сборки).

Достоинства

Плюсы: 1. Тихо. Очень тихо. Движка даже на 4000 оборотах не слышно в салоне. Правда при покупке сделал покрытие днища. 2. Скорость совсем не чувствуется. Идешь 120 и ничего не трясется, не вибрирует, 2500 оборотов на тахометре, очень тихо в салоне. 3. Интерьер - за счет отсутствия всяких ненужных выносов панели и коробки создается впечатление очень просторного передка. 4. Люк! Очень расширяет объем салона. 5. Дизайн панели очень нравися, без выпендрежа, но современно. Пластик не смотрится дешевым. 6. Пока ничего не скрипит с салоне (на Санта Фе тоже ничего не скрипело и не стучало). 7. В багажнике можно жить. 8. 6-ти ступенчатый автомат. На трассе расход 8 литров. 9. Темная кожа салона более практичная. 10. Двери открываются и закрываются очень мягко. 11. Хорошие басы в штатной магнитоле. 12. Удобное расположение межкресельного подлокотника, много разных доп. отделений в межкресельном пространстве, включая штатную USB-зарядку. 13. Подогрев задних сидений.

Недостатки

Минусы. 1. Не двигаются задние сидения, маловато расстояние до передних сидушек. 2. Чуть больше вибрация при включенной скорости (все-таки V6 работает постабильнее, чем рядный 4 цилиндровый) 3. Вентилятор радиатора более вибрирует при запуске. Из-за этого его включение ощущается в салоне 4. Нет пепельницы и прикуривателя.))) 5. Нельзя без геморроя измерить уровень масла в АКПП.

Фотографии

Этот отзыв пока никто не прокомментировал. Будьте первым!
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.