Отзыв Тех. характеристики
Изображение из каталога
Фотография подобрана автоматически и может не соответствовать реальному автомобилю
Audi A4 1.6 MT 2005 г.
Универсал, 1.6 л, бензин, 102 л.с., механика
Пробег 210000 км
Оценки
Дизайн
Комфорт
Управляемость
Эргономика
Надежность
Обслуживание и ремонт
Общая оценка
4.7
Общее впечатление
Купил свою Ауди А4 полгода назад, до этого ездил только на продукции Русского автомпрома. Честно скажу сейчас за руль русских авто уже не сяду :). Машинка сразу понравилась, салон очень чистый, кузов в идеальном состоянии. Перед покупкой сделал диагностику подвески. Сказали, что с подвеской все впорядке и только "люфтит" правый верхний рычаг. Вообщем после диагностики сразу отдал деньги за машину и сел за руль.
Впечатления от машины просто супер. Первый месяц я из-за руля просто не вылезал. Управляемость отличная. На скорости до 160 машина идет как танк не шелохнется... Больше не разгонялся страшно :) дороги у нас не идеальные. Подвеска отличная... для ровных дорог. В поворотах она подруливает. Не сразу это понял, первый раз испугался думал что занесло :). Плохо что машина оч. низко сидит... частенько цепляю дном какие-нить кочки. Случалось на трассе машина подлетала и садилась на брюхо... уффф...было страшно. Вообщем у меня теперь фобия... кочек боюсь. Но тут скорее вина не немецких конструкторов, а наших "дорожников".
Что касается движка... то в него ни разу не "залезал". Капот открываю только проверить уровень жидкостей да полюбоваться. По городу машина "кушает" где-то литров 9. На трассе такое ощущение, что она бензин нюхает, а не "ест", но на скорости выше 130 начинает расходовать больше (на спидометре даже есть красная рисочка... не поэтому ли она там).
Теперь о комфорте...За это инженерам Ауди низкий поклон. Видно, что продумано все, даже самые мелочи. Руль регулируется по высоте и "вылету". Водительское сиденье можно поднять или опустить, ну и естественно пододвинуть или отодвинуть. Вообщем устроится любой. Лично я сижу низко, "полулежа", руль кручу практически одним пальцем (гидроусилитель это вещь!!!). Очень кстати подлокотник справа. Рука так сама туда и ложится... в ладонь попадает ручка КПП. Вообщем можно расслабиться и просто ехать. Кому то не нравится красная подсветка приборов. Лично меня она не раздражает. Вся информация хорошо читается. Кстати где то читал, что этот красный цвет позаимствован у вертолетов ВВС США.
Климат-контроль отличная штука. Выставил нужную температуру в салоне и забыл... не надо крутить всякие тумблеры... двигать ползунки. Летом кондиционером лучше не злоупотреблять... когда на улице жара, залезаешь в салон врубаешь кондей на полную мощность. Температуру сгоняет оч. быстро. В результате впервые в жизни слег с простудой в июне :))).
Багажник у машины вместительный... несмотря на то, что снаружи кажется он довольно маленьким. Задний ряд сидений откидывается что еще больше увеличивает возможность использования машины как грузовика. Машинка не очень широкая, так что трем взрослым пассажирам сзади тесно. Да и если отодвинуть переднее сиденье до максимума, то сзади ноги поставить будет уже некуда.
Вообщем для семьи из трех человек машина идеальная. Соотношение цена-качество просто отлично. Лично я не жалею, что за стоимость нового русского авто... купил десятилетнюю иномарку.
За все время эксплуатации сломался только компрессор центрального замка. Разлетелась на куски крыльчатка насоса. На нашем авторынке оригинальная стоит 12 штук. Я купил на "авторазборке" компрессор от фольксвагена гольф... разобрал...снял оттуда крыльчатку (они абсолютно идентичные с аудюшными) и переставил на свой. Вся работа 10 минут. стоимость подержанного компрессора 3.000 р.
Так что рекомендую. Удачи на дорогах.
Напишите свой отзыв

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Оставить отзыв
Автор
Arisha
Россия
Отзыв написан
22 Октября 2008 года
Оценки владельцев
Audi A4 1.6 MT 2005 г.
Надежность (8)
Управляемость (3)
Ликвидность (1)
Салон (1)
Динамика (1)
Проходимость (1)
Обзорность (1)
Экономичность (1)
Подвеска (0)
14
3
По отзывам пользователей
Комментарии
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.