BMW 5 универсал 2013 – 2016

Модификации и комплектации
143 л.с.
Автомат, задний привод, дизель, 10.0 с до 100 км/ч
143 л.с.
Механика, задний привод, дизель, 10.1 с до 100 км/ч
184 л.с.
Автомат, задний привод, дизель, 8.2 с до 100 км/ч
184 л.с.
Механика, задний привод, дизель, 8.3 с до 100 км/ч
Автомат, полный привод, дизель, 8.4 с до 100 км/ч
184 л.с.
Автомат, задний привод, бензин, 8.3 с до 100 км/ч
184 л.с.
Механика, задний привод, бензин, 8.3 с до 100 км/ч
218 л.с.
Автомат, задний привод, дизель, 7.1 с до 100 км/ч
218 л.с.
Механика, задний привод, дизель, 7.2 с до 100 км/ч
Автомат, полный привод, дизель, 7.3 с до 100 км/ч
245 л.с.
Автомат, задний привод, бензин, 6.5 с до 100 км/ч
245 л.с.
Механика, задний привод, бензин, 6.4 с до 100 км/ч
Автомат, полный привод, бензин, 6.6 с до 100 км/ч
258 л.с.
Автомат, задний привод, дизель, 5.9 с до 100 км/ч
Автомат, полный привод, дизель, 5.9 с до 100 км/ч
313 л.с.
Автомат, задний привод, дизель, 5.4 с до 100 км/ч
Автомат, полный привод, дизель, 5.3 с до 100 км/ч
306 л.с.
Автомат, задний привод, бензин, 5.8 с до 100 км/ч
306 л.с.
Механика, задний привод, бензин, 5.8 с до 100 км/ч
Автомат, полный привод, бензин, 5.7 с до 100 км/ч
450 л.с.
Автомат, задний привод, бензин, 4.7 с до 100 км/ч
Подходящих модификаций не найдено
Описание поколения
BMW F10 (рестайлинг) относится к шестому поколению пятой серии БМВ и представляет собой стильный классический автомобиль бизнес-класса. Рестайлинговая версия БМВ F10 предлагается с полной системой привода, существенно сократился расход топлива, что сделало автомобиль более экономичным. По средней стоимости предоставляются индивидуальная корректировка настроек подвески, электронная и мультимедийная «начинка», а также дополнительные системы комфорта.
Другие кузова BMW 5
Другие поколения модели
Оценки владельцев
BMW 5 F10/11 рестайлинг
Дизайн (2)
Экономичность (2)
Динамика (2)
Качество сборки (1)
Багажник (1)
Салон (1)
Управляемость (1)
Шумоизоляция (1)
Проходимость (0)
10
1
По отзывам пользователей