Автомат, задний привод, дизель, 7.6 с до 100 км/ч
Механика, задний привод, дизель, 7.5 с до 100 км/ч
Автомат, задний привод, бензин, 9.7 с до 100 км/ч
Механика, задний привод, бензин, 8.9 с до 100 км/ч
Автомат, задний привод, бензин, 7.6 с до 100 км/ч
Механика, задний привод, бензин, 6.9 с до 100 км/ч
Автомат, полный привод, бензин, 8.0 с до 100 км/ч
Механика, полный привод, бензин, 7.4 с до 100 км/ч
Автомат, задний привод, дизель,
Механика, задний привод, дизель, 6.6 с до 100 км/ч
Автомат, задний привод, бензин,
Механика, задний привод, бензин, 6.1 с до 100 км/ч
Автомат, задний привод, дизель, 5.9 с до 100 км/ч
Автомат, задний привод, бензин,
Автомат, задний привод, бензин,
Механика, задний привод, бензин, 5.5 с до 100 км/ч
Автомат, полный привод, бензин, 5.4 с до 100 км/ч
Механика, полный привод, бензин, 5.3 с до 100 км/ч
Двухдверная инкарнация «трешки» БМВ (BMW 3) дебютировала в 2006 году как уже второе купе, опционально оснащаемое системой полного привода BMW xDrive. Кузов имеет мало общих деталей с седаном, линии крыши, капота и багажника занижены. Однако в интерьере есть общие черты — панель приборов, центральная консоль и передние сиденья общие с седаном. Стекла дверей лишены рамок.
